近日，住房城乡建设部、国家发展改革委、国务院妇女儿童工作委员会办公室公布《城市儿童友好空间建设可复制经验清单（第三批）》（完整名单点此获取），上城区“坚持片区统筹、连片实施，多校共建通学路网”的做法收获肯定。

上城区充分发挥区妇儿工委统筹协调作用，将通学路适儿化改造纳入全区儿童友好城区建设重点任务，系统推进儿童友好出行环境提质升级。工作中持续强化多部门统筹联动，整合城管、教育、属地街道、辖区学校等多方资源，建立片区化、组团式的多校共建协同机制。以丁兰片区为先行样板，片区统筹、连片推进，形成全域共建共治共享的儿童出行治理新格局。

立足儿童真实出行需求、聚焦家长接送痛点，上城区坚持问需于民、精准施策。以丁兰片区为例，改造前，丁兰实验中学、丁兰第二小学等学校周边，人行道破损松动、路面高高低低，路口存在台阶高差，雨天积水湿滑；早晚高峰车流密集、窄路会车，孩子们在车流中穿行，低龄学生几乎都需家长全程接送。“接送堵、出行难、家长忧”成了片区家庭的共同痛点。

今年暑期进行的“舒心通学路”提升改造工作

针对这些“槽点”，上城区没有闭门造车，而是把设计图摊在师生和家长面前，广泛吸纳意见建议，让改造的标尺精准到每个角落：专用通学标线从校门口一直延伸至学生集中居住的小区出入口；路口降坡平整化、人行道翻新、积水点位治理、无障碍通道优化等一系列“微改造”连点成线，打通了从小区到校园的连续步行廊道。孩子们终于可以独立、安全、顺畅地从“家门”走到“校门”。

上城区部分学校舒心通学路

数据是最有力的注脚——2022年至今，全区已累计完成33所学校通学路提质改造，其中丁兰片区11所学校率先实现舒心通学路全覆盖。曾经拥堵混乱的街巷，变身平整干净、标识醒目的专属步道；曾经家长不敢松手的那份牵挂，化作每天清晨目送孩子自信前行的从容。越来越多的孩子背着书包独自走在路上，在安全、温暖、充满童趣的城市空间里自在成长，让儿童友好成为上城最温暖的民生底色。