时代奔涌，创新潮涌。一座城区的发展活力，正体现在对前沿产业的敏锐嗅觉与拥抱未来的坚实臂膀。当前，上城正聚力打造中央创新区，以“133X”产业蓝图为经纬，铺就一片滋养创新、成就梦想的热土。一批批创新企业，正纷至沓来，在此着陆、扎根、拔节生长。他们为何选择上城？这里又提供了怎样的“新”引力？

“上新了上城”栏目“营业”中！今天，让我们走进——双擎科技。

一年跑2700公里——这不是一辆网约车的里程，而是一台医院物流机器人的“工牌”记录。

在浙江医院三墩院区，两台标本运输机器人7×24小时轮换作业，单台年运行里程抵得上杭州开到北京一个来回。它们每天在病区与检验科之间穿梭上百趟，自己乘电梯、刷门禁、精准泊位，全程无需人类“搭把手”。

这对“全勤标兵”背后的操盘手，来自上城区彭埠街道的双擎科技（杭州）有限公司（以下简称“双擎科技”）。一支22人的团队，花了5年时间，把智能物流解决方案送进了全国近百家各级医疗机构。

前不久，在第二届中国医疗机器人（智能体）应用大会暨医疗智能体产业峰会上，他们从150多家同行中杀出重围，捧回了“后勤与物流机器人”创新应用奖。

专注“跑腿”

死磕医院“最后一公里”

“我们走了很多弯路，踩过很多坑，但方向一直没有变过。”双擎科技创始人林森说。

把时间拨回2015年，林森踏入服务机器人赛道时，国内机器人产业刚起步。迎宾、讲解、智能问答……技术不断精进，公司却一度被市场“毒打”到差点撑不下去。2020年，林森决定“断腕”重来，把目光锁定在一个看似小众却痛点鲜明的领域——医院物流。

为什么是医院？“全国医院智慧化等级评定中，5级、6级对智慧物流有硬性要求。”林森算过一笔细账，“天轨系统大多配套新建院区，整体建设成本偏高，且设备承重通常只有15公斤左右，稍大一点的器械、输液包就无法运送；多数老医院没有条件加装天轨，日常物资、标本转运只能依靠护士跑腿、护工推车，不仅人力成本高，转运过程还不可控、流转流程无法完整追溯。用机器人承接这类机械、重复的体力转运工作，市场空间远比外界想象中大。”

方向定了，产品矩阵随之展开：开放式、封闭式、顶升式、内镜专用……覆盖检验科、药房、手术室、消毒供应中心、后勤仓储等全院场景，每一款均围绕院感规范设计。22人的团队，研发占比超过六成，手握20余项专利、30余项软件著作权。

窄道超车，他们硬是跑出了自己的节奏。

河北某医院FTR50-C使用案例

“上岗”全国近百家医疗机构

也让世界看见杭州

浙江医院三墩院区检验科，两台标本运输机器人昼夜穿梭。原科室专职配送人员全部释放，护士日均跑腿时间减少2小时以上。标本滞留、超时送检问题消除，转运全流程数据云端留存，每一份标本的轨迹、送达时间都可追溯。

“护士们说得最多的一句就是——终于不用跑了。”林森笑着说。

这套方案没有改造医院任何墙体，当天部署当天用。背后的技术支撑是双擎科技自研的多传感器融合导航：激光雷达加双目深度摄像头，360°感知环境，即便环境布局变动50%仍能精准定位，单层最大支持9万平方米地图覆盖。梯控、门禁、RCS集群调度系统全部自主开发，兼容市面超九成医院的电梯和闸机。

这样的案例正在全国复制。南京第一人民医院、贵州省人民医院……截至今年上半年，近百家各级医疗机构引进了双擎科技的物流机器人方案，覆盖浙江、江苏、上海、辽宁等多地。

医院标本运输案例

海外市场也在打开。上个月，新加坡客户专程来杭驻场考察一周，签下双擎科技的3台物流机器人样机合同。与此同时，加拿大经销商正在洽谈紫外线消毒机器人的北美、欧洲独家授权。“出海”第一桨，已经从杭州启航。

而在上城区彭埠街道，双擎科技的成长故事被当作“陪跑式”服务的范本。从初创期的办公场地协调、医院实测场景对接，到人才项目申报、政策资金兑现，彭埠街道为企业配备了一对一专属服务专员，全程陪跑。

“全国每年十几个地方来招商，都希望我们搬过去。”林森坦言，“但我们主体不会搬。在上城，政府是主动帮企业找政策、找场景、找机会，而不是让企业自己去打听。我们会长期深耕彭埠，立足上城发展。”

眼下的彭埠，正从杭州东站旁的交通枢纽向“数智枢纽”转身。一家企业的扎根，照见的是一片产业的生长。而更多像双擎科技这样的故事，正在这片土地上拔节生长。