中国蓝新闻讯 说起“四小龙”，很多人的第一反应一定是“亚洲四小龙”，四个在上世纪70年代到90年代异军突起、叱咤风云的经济体，从此，“四小龙”就成了“新力量新势力”的代名词，直到现在SHEIN、AliExpress、Temu、Tik Tok这四个称呼的出现，虽然是四个英文单词，可它们确实如假包换“中国制造”，它们是当下最热最酷的跨境电商平台，它们的背后是一个个大厂，它们叫出海“四小龙”。

全新的托管模式，是出海“四小龙”的竞争优势，也是他们的“软肋”。

四大平台都来自中国，它们接过了支付、物流、仓储、运营等过去让卖家叫苦不迭的繁琐流程，降低了商家的各类成本。“甩手掌柜”们就此解脱，可以提供更低的价格，让利给消费者。这是出海“四小龙”最大的竞争优势，但也是挑战行业“龙头”的最大隐忧。

价格可以是优势，但绝不能只是“杀手锏”。今年初，跨境电商“龙头”亚马逊降低了多个品类的佣金，这等于变相鼓励卖家降价，“卷”价格吹弹可破。与此同时，随着大量商家涌入新平台，竞争不断加剧，大家只能控成本、降价格，一旦上演“劣币驱逐良币”，优势也就成了劣势。

正如曾经的“亚洲四小龙”，繁荣掩盖了隐患，在一场金融危机后，靠资本铸就的辉煌，瞬间崩塌。出海“四小龙”要飞得更高，除了被动的托管，还得主动的出击。

维持长期竞争力，出海“四小龙”得错位发展，找到最适合自己的出海路。

跨境电商正进入长周期的“增量时代”。去年，我国跨境电商出口达1.83万亿元，增长19.6%。今年初的中央经济工作会议以及全国两会，都传递出了支持跨境电商发展的积极信号。超万亿市场叠加政策红利，这是一个肉眼可见的发展“黄金期”。这个超巨大的市场“蛋糕”，容得下四条“龙”，只要能找到自己的专属“升龙”之路，就不用挤破头“卷”价格。

眼下的出海“四小龙”，还停留在发现增长点，一哄而上抢地盘的阶段。无论是去年的全托管、今年的半托管，都是一个平台创新，其他平台“复制”，最终还是回到“卷”价格的赛道。其实，四个平台都有自己的独门秘诀：阿里巴巴旗下的AliExpress，拥有自建的全球物流体系，配送速度它最快；字节跳动旗下的Tik Tok，用户使用时长大大领先竞争对手，场景式消费无人能敌。

就像“亚洲四小龙”里的韩国、新加坡，一个发力芯片、汽车等高端制造，一个专注打造世界金融中心，他们都找到了自己的错位竞争力，在全球经济浪潮中站稳了脚跟。同样，出海“四小龙”只有找到最适合自己的出海路，才能驱动平台健康持续地运转。

新消费时代，平台和品牌都将经历潮起潮落，但终极秘钥始终掌握在消费者手中。

消费终端决定平台成败。无论是访问量、消费意愿还是最终的销售量来看，亚马逊仍然是全球消费者跨境购物的首选。这是亚马逊创办30年来，以消费者为第一位，用货品多、下单快、送货快等服务，培育出的消费惯性。作为后起之秀，出海“四小龙”能否站稳全球市场，甚至挑战“龙头”，还是要从消费者这个终端来找突破口。

SHEIN正是通过跟踪各国时尚趋势，满足各国消费者的个性化需求，实现了销售额赶超ZARA。但需要什么样的产品，仅仅是消费者跨境购物需求的一部分。支付、物流、退换货等环节，关系消费者购物体验，都是跨境购物中消费者感受最深，也是以往最头疼的地方。只有精准掌握了消费者各类需求，让他们享受极致的跨境购物体验，他们才会用“订单”投票。

“四小龙”的出海之路才刚刚起步，每个入局者要苦练的内功还有很多。但好在，它们已经闯出了一条新路，一条不同于国际“龙头”的发展之路。把“卷”价格的劲儿，拓展到“卷”服务和体验上，出海“四小龙”或许能以中国化的方式，重塑全球跨境消费市场的格局。