改造后的公交车站

上城报讯 近日，在复兴南街洋泮路口，崭新的港湾式公交站格外亮眼。

港湾式公交站台是半环岛设计，向人行道内凹，将公交车停靠区从主干道中分离出来。相比于以前直通式的公交站台，全新的港湾式公交站更方便居民朋友们候车；公交车泊车时不占道、不堵车，方便乘客们上下车。同时也不用再“晴天太阳晒，雨天一身湿”的等车。

这一切源于复兴南街治堵项目的顺利推进。作为城市道路，复兴南街朴实的烟火气，享有美誉的杭城面店，散发着老底子杭州的城市底蕴，可以说店多、车多、人多，但偏偏道路狭小。尤其复兴农贸市场附近有两个公交车站，前后相距50米，公交车到站一停，占据一个车道，紧跟其后的车辆无法通行，还有行人、非机动车来来往往，高峰期时就造成拥堵。“道顺民心畅，路通百业兴”，治理拥堵必须要做，去年底，南星街道在推进海月南星里未来社区项目时，将复兴南街公交车站的提升改造同步纳入。

行道树往哪挪、路灯挪到何处，地下管线怎么迁移，道路推进周边商户是否有意见？大半年来，南星街道在协调园林、交警、公安、路通、电力、公交公司、路灯所、华数、移动等多个单位后，最终形成改造复兴南街153号公交车站为港湾式公交车站，合并两个车站的改造方案。

同时，与周边店铺、居民协商，通过管线迁移、站台拆除、公示公告等程序，实现两个公交站台合并。

“公交车站弯进来，停车也不受来往车流影响，路上也没这么堵了，我们上车感觉方便又安全。”常在复兴南街洋泮路口站搭乘196路公交车的张女士对此点赞。