日前，历经7年多建设，随着世界最长海底隧道的贯通，世界上最长跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。这其中，区电子机械功能区企业杭州捷尔思无卤阻燃有限公司的多聚磷酸铵以国际领先的指标、可靠稳定的品质，层层突围，被应用于港珠澳大桥被动防火系统中。

    据了解，港珠澳大桥全长55公里，通车后从香港到珠海、澳门的陆路车程将缩短为半小时。港珠澳大桥海底隧道双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命120年，可抗拒8级地震和12级台风，并具备防撞、防锚、防火、防水、防爆等功能。捷尔思生产的阻燃剂就主要应用于港珠澳大桥的被动式防火系统，它可以：在120分钟内保证被保护的混凝土结构表面温度不高于380℃，或距离混凝土表面25毫米处的钢筋温度不高于300℃；接头处采用防火措施隔热后环境温度最高温度不大于150℃。

    捷尔思阻燃开发的多聚磷酸铵阻燃剂在港珠澳大桥上的应用并非首次，过去它还被应用于迪拜塔、人工棕榈岛、伦敦碗、伦敦碎片大厦、深圳机场等人工建筑上。公司能取得这样的成绩，主要是因为公司一开始就瞄准了世界最高水准，在研发投入上始终不遗余力。企业总共有150多人，其中研发人员20余人，并专门成立浙江省无卤阻燃材料企业研发中心，从2014年开始，每年投入技术研发的费用都高达几百万元。每一项新产品，从样品出炉到客户试用，再到样品改进、再试用、再改进，产品力求完美后再推向市场，一个流程下来预计都要1到3年的周期。创办17年来，公司已获得21项发明专利，先后承担国家、省、市各级研发和产业化项目38项，其测试中心还于2017年初通过了CNAS认证。

    作为国内最早专业开发、生产无卤阻燃剂和无卤阻燃材料的高新技术企业，捷尔思阻燃已在美国、俄罗斯、韩国建有3个海外销售分公司，全球设有11个代理商。产品主要应用在飞机、交通运输、建筑材料、电子电器、新能源装备等行业,在国际市场上服务于多个世界500强企业与行业龙头企业。未来，捷尔思阻燃将继续本着“质量、创新、服务”的宗旨，继续开拓创新，把技术应用到更多领域。